JAGUAR

XJS V12, 1977 Moteur V12, 5345 cm3, 289 ch à 5750 tr : min, boite auto 3 rapports, 240 km/h La Jaguar XJS mérite sa revanche. Comparée durant toute sa carrière à la Type E, sa grande sœur surdouée, si fine, si sensuelle et si brillante, la XJS dut subir toute sa jeunesse des quolibets sur son aspect pataud et son embonpoint. De plus, deux crises pétrolières venaient de passer par là, et quand elle montra le bout de son long capot sous lequel se coinçait un V12, on fit comprendre à la fille à William, qu?elle ne serait jamais ballerine. Heureusement les amateurs de hamburgers lui firent meilleur accueil. Des petits pépins de jeunesse et le prix affiché n?aidèrent pas non plus cette embourgeoisée de service. La XJS s?obstina, elle fit de nombreux efforts. Son V12 fut modifié pour être moins vorace, on demanda aux ouvriers de fignoler la tâche. Bientôt des 6 cylindres viennent renforcer la gamme, des cabriolets voient le jour, une version bombardier appelée XJR-S roulera des mécaniques? Après un dernier lifting, la XJS mal aimée tire sa révérence en 1996. Elle venait de quitter le paysage automobile qu?elle nous manquait déjà? Le modèle présenté affiche 43 000 kms et est accompagné d?un important dossier de factures d?entretien et d?expert. N?oublions pas que les Type E, si recherchés actuellement furent également dédaignées. Cette XJS est un placement sur l?avenir.