Maserati qui a un passé en compétition extrêmement brillant, produit sa première voiture de route en 1957.

Après une période à vide des années 75, Maserati retrouve son âme et sa gloire lors de sa reprise par Fiat. Les accords Ferrari-Maserati ne vont que la porter au pinacle.

La 3200 est l’image de retour de la marque au trident dans le club fermé des super GT 2+2.

Elle possède encore le moteur Maserati de 3217 cm3 à 2 turbos développant 370cv. Elle possède un couple phénoménal, contrairement aux Ferrari, et lui permet une conduite sport ou ‘normale ». De plus, c’est une vraie GT 2+2 à 4 places.

Avec une ligne superbe, dessinée par GIUGIARO, la 3200 est somptueuse et est actuellement reconnue par les collectionneurs.

Notre voiture qui a les fameux feux arrière « boomerang » (interdits aux USA) a aussi l’avantage d’être équipée de la boite manuelle 6 vitesses Getrag, si recherchée, contrairement au modèle avec la boite auto à convertisseur BTR australienne :

C’est à l’heure actuelle une GT de grand luxe encore abordable, 3 fois moins chère qu’une Ferrari équivalente.

Il faut en profiter actuellement.