Ballot 2 Litres TS - 1926

Lot 281
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Ballot 2 Litres TS - 1926
Châssis N° 3257 Fondée par les frères Maurice et Edouard Ballot, l’entreprise homonyme a d’abord produit des moteurs marins. Ce n’est qu’en 1919 qu’ils se lancent dans la construction automobile, avec la conception d’une voiture de course à huit cylindres en ligne issue d’une collaboration avec Ernest Henry. En 1922, le constructeur commercialise sa première déclinaison civile, la 2LS, dont le moteur quatre cylindres reprend de nombreuses caractéristiques du modèle de compétition telle qu’une configuration à double arbres à cames. En 1923 apparaît la 2 LT dotée d’un vilebrequin à trois paliers. Sa déclinaison sport, la 2 LTS reprend cette conception avec des soupapes élargies. La Ballot 2 LTS est sans doutes une des voitures françaises les plus désirables de son temps, elle était la plus performante des berlines quatre cylindres contemporaines. Pour preuve, les automobiles Ballot furent engagées sur de nombreuses épreuves avec à la clé de brillants résultats : elles remportent le Grand Prix d’Italie 1921 et la troisième place au Grand Prix de France la même année, terminent secondes à la Targa Florio en 1922, et connurent un franc succès durant les 500 Miles d’Indianapolis. Le constructeur Ballot sera racheté par Hispano Suiza en 1931 et disparut en 1938. Historique de la voiture présentée : - Achat par Alexis DREYE le 27 mars 1958 à M. Henri MALARTRE - 1965 : homologation par le Veteran Car Club de Belgique, puis participations à de nombreux rallyes - 1972 : la Ballot est confiée à M. CHARBONNEAUX, exposition au Salon de l’Automobile - 1980 : Importante révision chez M. HOMBERT à Stenay Cette Ballot est une 2 LTS ( 2 Litres Tourisme Sport). Il s’agit d’une très élégante conduite intérieure à six glaces et quatre portes dotée d’une livrée bi-tons vert et noir. Cette voiture a demeuré au sein de la collection depuis 1958 et jouit d’une côte d’amour particulière au sein de la famille DREYE, ayant prit p
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