CITROËN B2 Torpedo - 1923 Chassis N° 87542

Lot 195
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Estimation :
13000 - 18000 EUR
CITROËN B2 Torpedo - 1923 Chassis N° 87542
Second modèle d’André Citroën, la B2 fait son apparition en 1921. Construite dans l’usine du Quai de Javel, elle est dotée d’un nouveau moteur quatre cylindres de 1 452 cm3 développant 20cv. Elle sera la dernière Citroën dotée d’une structure mixte bois et acier. A la fois robuste et fiable, elle contribuera grandement à la réputation de la marque aux chevrons, servant notamment de base aux autochenilles utilisées durant la croisière noire. La B2 fut produite à près de 90 000 exemplaires répartis en quelques 25 différents types de carrosserie.   L’exemplaire que nous vous présentons est un élégant torpédo de tourisme doté de quatre portes et quatre places. La peinture bi-tons verte et noire de cette B2 est tout à fait en phase avec son époque. Son intérieur est en très bon état : le tableau de bord est complet et la sellerie, délicieusement patinée, est conforme à l’origine. La capote est également en bon état, montée sur les charnières d’époque. Notre B2 dispose de tout l’accastillage d’origine et la structure en bois et en acier est en très bon état. L’histoire de ce véhicule est aussi émouvante qu’exceptionnelle : vendue neuve à Montauban par le concessionnaire Rouquette en 1923 à un docteur tarnais, elle est acquise par son second propriétaire dans les années 1970, elle sera pour lui le point de départ d’une importante collection qu’il complètera tout au long de sa vie, jusqu’à son décès en 2006. Bien que la voiture n’ait pas roulé depuis, sa veuve s’est assurée que la voiture soit démarrée et nettoyée régulièrement, preuve s’il en est de l’attachement que ce véhicule suscite. Cette Citroën B2 torpédo qui n’a jamais quitté le Tarn est une opportunité exceptionnelle d’acquérir un véhicule amoureusement conservé depuis plusieurs décennies. Second Citroen car, the B2 appeared in 1921. Built at the famous Quai de Javel factory, it was fitted with a new four cylinder 1 452cm3 engine that produced 20bhp. The B2 was the last Ci
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