FIAT 508 Balilla Spider - 1932Châssis N° 3526

Lot 161
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30 000 - 40 000 EUR
Résultat : 17 500 EUR

FIAT 508 Balilla Spider - 1932Châssis N° 3526



La Fiat 508 représentait les espoirs de la société de construire une « voiture pour l'Europe » Nommé «Balilla» en souvenir d’un jeune Génois héros de la révolte du 18e siècle contre les Autrichiens, la 508 a été dévoilée lors du salon automobile de Milan en 1932.
Version améliorée de la 509, emblème de l’entreprise dans les années 20, la 508 était plus légère et équipée d’un moteur 4 cylindres à soupapes latérales de 995 cc et de 22 cv, qui lui permettait d’atteindre la vitesse de 90 km/h. Une boite de vitesses à 3 rapports, un pont conique, des ressorts semi-elliptiques et des freins hydrauliques aux quatre roues complétaient l’équipement.
En 1933, le prince russe Narischkine a pris la huitième place dans le Rallye de Monte-Carlo avec une Balilla, et le troisième dans la classe, malgré plusieurs excursions hors route. Dans les Mille Miglia, surclassée par les Maserati et MG Magnettes, la Balilla fait une bonne performance.
La voiture présentée est dans un état magnifique. Cette voiture rare fait partie des cabriolets d'entre deux guerres très recherchées. Avant d'être dans cette collection, elle provenait de France (Provence).
Elle est normalement éligible à la plus grande manifestation historique mondiale : les Mille Miglia

Sans prix de réserve

The Fiat 508 represented the hope for the company to build a " car for Europe" named the "Balilla" in memory of a young Genoese hero from the battle in the 18th century against the Austrians. The 508 was first shown in the salon automobile in Milan in 1932.
The improved version of the 509,symbol of the company in the 1920 , the 508 is lighter and fitted with a four cylinder side valve, 995cc engine of 22 bhp. And can get to speeds of 58 mph.Fitted with three speed gearbox and spiral bevel rear axle completed the drivetrain, and semi elliptic springs on all 4 corners were complemented by four- wheel hydraulic brakes.

In 1933, The Russian prince Narischkine finished in 8th place in the rally the Monte-Carlo with a Balilla and 3rd in its class, even with going of the road a several times. In the Mille Miglia ,overpowered by the Maserati and MG Magnettes , the Balilla was still very performant.
The car presented is in magnificent condition. This rare cabriolet, build between the two wars, is very sought after. Before it was in this collection she came from the Provence ( France). She is normally eligible for the biggest historic car meeting worldwide : The Mille Miglia!

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