FACEL VEGA FACELLIA - 1961N° Série F2/A181

Lot 154
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Estimation :
50000 - 60000 EUR
Résultats sans frais
Résultat : 37 000EUR
FACEL VEGA FACELLIA - 1961N° Série F2/A181
C’est la dernière marque française d’Automobile de Sport et Prestige entre 1954 et 1964, seul Venturi à essayé d’en faire autant, et aucun grand constructeur français n’a eu l’intelligence de reprendre ces marques qui font le prestige d’une nation. Jean DANINOS crée la marque en 1952. Après les gros modèles HK 500 il crée une plus petite voiture : la Facellia, pour concurrencer Alfa Roméo, Porsche et Triumph. Présentée au Salon de Paris de 1959 par Stirling Moss elle sort d’abord en cabriolet, moteur 1648cm3 et sera produite à seulement 1050 exemplaires (toutes carrosseries confondues). La voiture présentée est équipée du moteur Pont à Mausson 2ème Série, mécanique fiabilisée par rapport au 1er modèle. Avec sa ligné ultra moderne quand on considère en 1961 les Alfa ou Triumph, c’est une voiture en devenir, rare et dont la côte va en s'élevant, et de plus en plus recherchée outre-Atlantique. Sans prix de réserve The last French make of Sport and Prestige cars between 1954 and 1964, only Venturi tried to do as much but no French manufacturers had the intelligence to take over the make of this prestigious French manufacturer. Jean DANINOS created the Facel Vega in 1952. After the big models HK 500 he created a smaller car " Facellia " to compete with Alfa Romeo, Porsche and Triumph. Presented at the Salon de Paris in 1959 by Sir Stirling Moss, first models being Cabriolet , 1648cc engine and only 1050 models produced in total ( all body styles). This car presented is fitted with an Pont a Mausson engine 2nd series , mechanically more reliable than the first series. With a modern style in 1961 compared to Alfa Romeo, Triumph etc. It is a rare car with prices ricing and very sought after across the Atlantic. No reserve
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