NART ZAGATO - 1970 "UNIQUE AU MONDE" Nº de... - Lot 155 - FEE - Stanislas Machoïr

Lot 155
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Estimation :
250000 - 400000 EUR
NART ZAGATO - 1970 "UNIQUE AU MONDE" Nº de... - Lot 155 - FEE - Stanislas Machoïr
NART ZAGATO - 1970 "UNIQUE AU MONDE" Nº de série 001
Moteur CADILLAC 8200cm3
Boîte de vitesses 400cv
Freins 4 disques ventilés
Vitesse 193 km/h
Couleur Rouge
Intérieur Cuir Noir
Luigi CHINETTI (1901-1994) et Enzo FERRARI (1898-1988) : une association ou la raison d’une réussite. Luigi CHINETTI, triple vainqueur des 24H du Mans (32-34-49) devient par ses liens avec Enzo FERRARI l’unique importateur
de la marque de Maranello. Le succès outre-Atlantique a été le moteur financier de la marque au
cheval cabré. Ce cheval cabré, que Chinetti prend comme emblème de son écurie de course
(NART – North American Racing Team), qui engagera même les Ferrari en championnat de
Monde de F1 en 1964.

Luigi CHINETTI et son fils « Jr » ont réalisé 3 transformations pour des commandes privés en 1950 : le break Ferrari, en 68 la 330 GT Vignale break et en 75 la Ferrari Daytona, Sport Wagen.
Mais le projet le plus important a été la NART, avec l’idée d’une super Grand Tourisme italo-américaine, associant le logo Ferrari à la mécanique Cadillac, sous l’œil bienveillant d’Enzo Ferrari. N’oublions pas les discussions entre FERRARI et FORD en 1963 avant l’accord Fiat-Ferrari.
La NART, est en quelque sorte une Ferrari-Chinetti avec la vision de ce que pouvait devenir Ferrari aux USA, associé à un concurrent de Ford. En cela la NART est un ‘monument historique’ de l’histoire Ferrari, que cela plaise ou non à certains puristes. Les accords n’ayant pas eu lieu, et la crise obligeant Chinetti à se consacrer uniquement à ses affaires financières cela explique la non réalisation des commandes de la NART, qui reste donc unique.

On peut penser que Luigi CHINETTI était l’instigateur de ce projet avec l’accord
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