LANCIA FULVIA 1300 « S » série 2 - 1971

Lot 33
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Estimation :
30000 - 35000 EUR
LANCIA FULVIA 1300 « S » série 2 - 1971
Petit coupé sportif et brillant, la Fulvia fut développée par Antonio Fessia. La Fulvia propose une architecture résolument plus sportive : vive et maniable, c'est un coupé précis et efficace qui affectionne les virages. La Fulvia se fera rapidement un beau palmarès en rallye aux mains de pilotes prestigieux. Son brillant 4 cylindres à l'architecture "latérale" particulière nécessite d'être monté dans les tours, mais s'avère fiable pour peu qu'il soit entretenu. Peu confortable et bruyante, car la boîte 5 tire court, la Fulvia reste l'une des meilleures école de pilotage.
Le modèle présenté possède un moteur préparé par le motoriste Domenico FASANO à Turin ancien Motoriste usine LANCIA ABARTH (passé au banc moteur à 116 cv) Cette voiture dispose : Bielles HF, pipe d’admission groupe 4, grosses soupapes, 2 carburateurs Weber de 40, double pompe à essence, reniflard alu, un réservoir d’essence supplémentaire aluminium fait sur-mesure, ligne d’échappement inox gr.4, circuit électrique revisité, boite 5 1000 tours avec pignonnerie taille droite BACCI, silen blocs, lames suspension avant neuve et d’un maître-cylindre neuf. De plus, le Moteur a été ouvert et révisé en 2020.
Côté extérieur ; peinture complète en Amaranto Montebello, les 4 ouvrants sont en polyester, mais aussi bouchon d’essence direct type HF, triangle inférieur HF, élargisseurs d’ailes HF et de quatre amortisseurs Koni réglables. Quant aux bas de caisse, ils ont été refaits et renforcés .
Coté, intérieure, elle est équipée d’un arceau 6 points, harnais 3 points deux sièges baquet haut de gamme Fusina.
Voiture fiable et performante pour le loisir ou le VHRS où elle présente un nombreux palmarès (laissez-passer historique FFSA N° 3380)
Elle sera vendue avec son dossier d’entretien complet. CT OK
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