RENAULT R5 TURBO Groupe IV - 1982 En 1976,... - Lot 235 - FEE - Stanislas Machoïr

Lot 235
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Estimation :
110000 - 150000 EUR
RENAULT R5 TURBO Groupe IV - 1982 En 1976,... - Lot 235 - FEE - Stanislas Machoïr
RENAULT R5 TURBO Groupe IV - 1982 En 1976, Jean TERRAMORSI, sous-directeur du service « petites séries », et passionné de voitures sportives, réussit à convaincre le PDG de Renault d’étudier une version musclée de la Renault 5. Sous le nom de code 822, la R5 Turbo sera développée par l’ingénieur Michel TETU, spécialiste de voitures de compétition, dont la Formule 1. La première voiture sera présentée au salon de l’automobile à Paris en 1978, ce qui permettra à Renault de revenir à la compétition en Rallye. La R5 Turbo fit sa première sortie en compétition au Tour d’Italie (il Giro) en 1980. Entre 1981 et 1987, la R5 Turbo remportera de très nombreuses victoires internationales et nationales, et permettra à de nombreux pilotes de s’illustrer à son volant : Jean RAGNOTTI, Carlos SAINZ, Didier AURIOL, Bruno SABY, François CHATRIOT, Dany SNOBECK, Jean Luc THERIER,… La R5 Turbo obtint sa reconnaissance et ses lettres de noblesse en gagnant le Rallye de Monte Carlo en 1981 ainsi que le Tour de Corse en 1982 avec Jean Ragnotti. La voiture est du type G IV, avec les améliorations la rapprochant de la Tour de Corse, compétition-client : moteur 250cv (entièrement révisé), boite 5 type rallye, autobloquant ZF, train avant et freins Tour de Corse (diam. Des disques 280, Freins AP Racing) combinés amortisseurs filetés, jantes speed line diam. 15 (8 et 10 pouces). Cette voiture dans la livrée Renault sport est prête à courir, superbe et rare dans cet état parfait.
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