ASTON MARTIN LAGONDA Cabriolet MKII – 1955 Châssis... - Lot 143 - FEE - Stanislas Machoïr

Lot 143
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Estimation :
150000 - 200000 EUR
ASTON MARTIN LAGONDA Cabriolet MKII – 1955 Châssis... - Lot 143 - FEE - Stanislas Machoïr
ASTON MARTIN LAGONDA Cabriolet MKII – 1955 Châssis : LB290193 La Lagonda est la perfection, le must d’Aston Martin. David BROWN, propriétaire d’Aston et Lagonda, rachète la carrosserie Tickford. Il va réaliser un modèle de grand luxe, décliné en 4 portes, coupé et cabriolet drophead. En plus d’une carrosserie magnifique, la technique de cette voiture est nouvelle : châssis à embase cruciforme et suspensions indépendantes ; ressorts hélicoïdaux à l’avant et barre de torsion à l’arrière. La direction est révolutionnaire : crémaillère avec un système de pignons pour le réglage sur la colonne de direction. Avec le moteur 2.9L (6cylindres) de la DB 2/4, commandé par une boite 4, la vitesse de pointe est de 165 km/h, dans un confort exceptionnel grâce à la tenue de route. La voiture présentée a fait l’objet d’une restauration totale voici 10 ans très onéreuse se montant à 70 000€. Depuis son propriétaire l’a utilisée en parcourant environ 40 000 km ce qui est le gage d’une utilisation sans problème. La voiture est équipée de vérins hydrauliques d’origine, ce qui est rarissime. Elle est absolument magnifique dans sa robe noire avec un intérieur en cuir rouge et un tableau de bord somptueux. Elle a le plus d’être équipée de jantes à rayons borrani à moyeu central (cet embellissement a couté 20 000€) ce qui transfigure la voiture. Peu produite étant donné son coût exorbitant la Lagonda, est très rare : 250 modèles réalisés dont 55 cabriolets. Il ne resterait que 7 ou 8 modèles au monde. Cette voiture qui peut se présenter à capotage fermé, ouvert ou mylord, est la crème d’Aston, le modèle sport étant la DB 2/4. Par le renom d’Aston Martin au niveau mondial, sa rareté et son élégance, cette voiture est un must de raffinement et de valeur sûre.
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