AC COBRA 427 Roadster - 1965 Chassis: CSX... - Lot 109 - FEE - Stanislas Machoïr

Lot 109
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Estimation :
600000 - 800000 EUR
AC COBRA 427 Roadster - 1965 Chassis: CSX... - Lot 109 - FEE - Stanislas Machoïr
AC COBRA 427 Roadster - 1965 Chassis: CSX 3153   En 1960 le pilote Carroll SHELBY, qui vient d’arrêter sa brillante carrière en sport automobile, veut créer une voiture capable d’être la meilleure au monde GT.   Il s’adresse à AC, firme anglaise, qui a quelque succès en compétition, mais ne possède que des moteurs 6 cylindres, et dont la commercialisation est difficile. D’un autre côté il négocie avec Ford la mise à disposition des V8 des Ford Fairlane. Les châssis seront faits en Angleterre et Shelby assemblera les moteur boite en Californie.   Il débute avec la 260 (4200 cm3) et c’est déjà le succès face aux lourdes Corvettes. Il passe au moteur 289 ci (4.7L) puis en 1965 au 427 (7L) 410/420 cv.   Le succès sera mondial, la Cobra, monstre de puissance est un des sommets de l’histoire automobile, au même titre que Ferrari, qui pourtant a un palmarès et une production pléthorique.   Le Serpent Cobra est aussi célèbre que le cheval cabré. Tout cela grâce à l’imagination de ce texan à qui en dehors de la Cobra, l’on doit les victoires de la GT40 au Mans. Un américain aussi célèbre que Buffalo Bill ou Georges Washington aux USA. C’est l’image même du Rêve américain.   La Cobra est tellement mythique qu’elle est la voiture la plus copiée.   La voiture présentée, a l’intérêt d’avoir un historique limpide, c’est une voiture parfaitement entretenue, dans sa version route.   Alors que les « continuations » se réalisant aux alentours de 300 000€ la voiture présentée, en plus des plaisirs de la conduite est une valeur sure, vu son aura, au plan mondial.   Voiture unique, dream car, indémodable, un must que se doit de posséder tout collectionneur de haut niveau.   Référence vente ; voitures similaires :   65 En 2015, Arizona           990&nb
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