ALPINE

RENAULT 1600S - 1971 N° Série: 17721 Magnifique réalisation d'un homme, Jean REDELE, pilote et concessionnaire Renault en 1955. Il donne le nom d'Alpine en souvenir de ses courses à la Coupe des Alpes. L'A110 apparait au salon de Paris 1962; cette voiture dite aussi "berlinette" va écumer tous les rallyes, c'est la voiture la plus performante avec 30 titres de champion nationaux, d'Europe ou du monde. Aucune marque française n'égalera cette réussite et la renommée de la voiture de Dieppe. Elle gagne partout, que ce soit aux mains des grands pilotes en championnat du monde, ou avec des amateurs dans les petites courses, son entretien et coût étant facile. L'A110 va évoluer du moteur 956cm3 (55cv) à la 1600SI (140cv). La meilleure production est sans comparaison celle de la 1600S (70/72). La SC produite ensuite est plus lourde et moins performante même avec 2cv de plus, mais 30 kgs de plus. La voiture présentée est dans un état parfait et possède 2 avantages exceptionnels et rares: Elle n'a jamais couru ce qui est extrêmement rare, et n'a eu que 2 propriétaires dans le même département, le 1er un important PDG d'une société de technique de pointe, l'ayant eu neuve en 1971 jusqu'à son décès; le second par amitié l'ayant fait restaurer, s'en sépare pour des raisons familiales. La voiture se présente en parfaite condition d'origine, la carrosserie, sans craquelure, a été seulement repeinte il y a 25 ans. Elle a été restaurée mécaniquement à partir du châssis, et le moteur est même en rodage. Un dossier de la restauration et du suivi atteste de cela. Une occasion d'acquérir une voiture mythique française, dans sa configuration d'origine. Une valeur sure, surtout pour ce modèle 1600S: Bugatti avec la 35 a été l'image de la France sur les circuits, Alpine sur les rallyes. Une valeur qui sera à la hausse à la sortie de la nouvelle Alpine prévue en 2016.