ISOMOTO 125

En 1958 se fundó Iso Motor Italia SA en Madrid, con el objetivo de fabricar bajo licencia las motos que la italiana Iso SpA estaba produciendo con un buen éxito de ventas. La radical diferencia de estas máquinas respecto a la competencia residía en su curiosa mecánica, del llamado tipo ?bipistón?, que contaba con dos cilindros y dos pistones, pero con una única biela y una cámara de combustión común. Sobre la base de esta mecánica de 125 cc, Iso comercializó su Isomoto, con diferentes acabados y sobre todo, ruedas de distinto diámetro, y su Isoscuter, así como varios motocarros. Las Iso no daban grandes prestaciones, pero ganaron justa fama de máquinas robustas y económicas, alcanzando una gran difusión. Gracias al éxito de ventas logrado Iso amplió su mercado produciendo los cochecitos Isetta y más tarde las camionetas Borgward, a la vez que fue ampliando su gama de mostos, que siempre emplearon el motor bipistón como punto de partida.