OSSA 125 A

En 1947 Orfeo Sincronic S.A. (OSSA) era una próspera empresa dedicada a la maquinaria de cine que ostentaba un lugar preponderante en el mercado español. No contento con ello su gestor, Eduardo Giró, gran aficionado al motor, había intentado en repetidas ocasiones iniciar la producción de motocicletas, intentos que se vieron frustrados bien por la Guerra Civil bien por la carencia de componentes en la postguerra. En 1947, finalmente, fue presentado el prototipo de la primera OSSA, cuya producción se retrasó hasta 1950, una máquina de 125 que fue bautizada por el público con el sobrenombre de ?fuelles?, y que rápidamente captó una legión de adeptos por su fiabilidad mecánica y buenas prestaciones. En 1953 llegó la evolución de la ?fuelles?, con mejoras fundamentalmente en la horquilla delantera, cuya apariencia le hizo ganarse el sobrenombre de ?palillos? por la extremada delgadez de sus barras de horquilla. Con la ?palillos? OSSA se consolidó como constructor de motos, colocándose entre los cinco más importantes de la industria nacional.